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復(fù)合材料熱震燒蝕試驗方法-正航儀器
行業(yè)資訊
復(fù)合材料熱震燒蝕試驗方法
2014-10-27    來源:正航儀器    作者:正航網(wǎng)絡(luò)  閱讀:

 

 

 

固體火箭發(fā)動機的噴管、燃氣舵、端頭帽等部件的工作溫度常在2 000℃以上用于制做這些部件的材料必須具有良好的抗熱震和耐燒蝕性能。隨著固體火箭技術(shù)的發(fā)展對航天防熱材料提出了越來越高的要求。因此對于提高火箭發(fā)動機的安全系數(shù)和戰(zhàn)斗力研究新一代固體火箭發(fā)動機防熱材料具有極為重要的意義。

 

復(fù)合材料熱震燒蝕試驗

 

 

 

在先期的研究工作中發(fā)現(xiàn)將高體積分數(shù)ZrC顆粒加入基體中能夠獲得具有優(yōu)異高溫力學(xué)性能的W復(fù)合材料對該復(fù)合材料的氧乙炔焰燒蝕試驗結(jié)果初步表明該復(fù)合材料具有良好的抗熱震和耐燒蝕性能。為了真實評價該復(fù)合材料的熱震燒蝕性能文中研究了該復(fù)合材料在發(fā)動機試車條件下的熱震燒蝕性能并探討了其燒蝕機理以便為復(fù)合材料的應(yīng)用提供實驗依據(jù)。

試驗所用試樣呈環(huán)形尺寸為38/26mm x16 mm采用粉末冶金法制備。試驗條件是燃氣溫度在3 100℃左右質(zhì)量流率為3.97k燃氣中攜帶A1Alz03固體粒子。在試驗開始的瞬間試樣的內(nèi)表面迅速受到高速燃氣流的沖刷持續(xù)時間為2.9s對燒蝕后的組織進行X射線衍射(XRD)分析和掃描電鏡(SEM)觀察分析復(fù)合材料的燒蝕機理。http://www.805543.com

 

 

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